浩辰CAD减速器装配图绘制教程

众所周知，减速机模块在机械设计中是经常被应用到的，也包含了许多国标型号和尺寸的标准件减速机，绘制起来十分繁杂，如何才能快速的绘制出我们想要的减速机图纸呢？以下是快速绘制减速器装配图的教程。

在浩辰CAD机械软件的【减速机GB系列化图库】中包含了国内常用的所有减速机类型，支持直接调出和修改。下面的CAD教程就为大家讲解这方面的知识。

一、绘制标准的减速器装配图

浩辰CAD机械软件拥有多种类减速机GB系列化图库，可直接调用绘制。调用过程中可选择可选则型号、规格、尺寸等

二、绘制非标准减速器装配图

根据圆柱齿轮减速机的装配示意图和零件草图选择表达方法，画装配图 (或装配草图) 的作图方法如下:

1) 确定表达方案

根据装配图的视图选择原则，确定表达方案。

对该减速机其表达方案可考虑为:

主视图的选择应符合其工作位置或习惯放置位置，重点表达减速机的外形，同时对螺栓连接、油塞，油标及视孔盖和透气塞的连接采用局部剖视的方法表达。这样不但表达了这几处的装配连接关系，同时对下箱体左右两边和下边壁厚进行了表达，而且油面高度及大齿轮的浸油情况也表达清楚:

俯视图采用沿结合而剖切的画法，将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来，同时也表达出齿轮的啮合情况、以及轴系的润滑情况。

2) 确定绘图比例、图纸幅面，绘制各视图

在表达方案确定以后，根据部件的总体尺寸和绘图比例选定图纸幅面，建议选用Al图幅，1:1比例，在浩辰CAD机械软件中有图纸图幅的选择，可直接加载图框。

画装配图的步骤

(1) 合理布图，画出作图基准线

画出图框、标题栏及明细表的底稿线，再画各视图的基准线，即轴线、对称平面线及其它作图基准线，然后画主要零件的部分轮廓线。

(2) 依次画出装配线上的各个零件

虽然我们绘制的是非标准减速器，但其中的很多零件仍然为标准件，如一些轴、轴承、齿轮、紧固件等等，浩辰CAD机械图库中都能直接调取;浩辰CAD机械还提供了轴类零件和齿轮类零件的设计也是非常方便的(如图)。

先画装配线上起定位作用的零件，然后按由里向外的顺序画出各个零件。对该减速机，在画图时应从俯视图入手，从俯视图一对啮合齿轮画起 ( 齿轮对称面与箱体对称面重合 )。以此为基准，按照各个零件的尺寸前后对称地画出各个零件，最后应使前后两个端盖正好嵌入箱体上宽度为5 的槽中。如发现某个零件有误，一定要查找原因，同时还应对零件草图上的尺寸进行修改，这也是对各零件草图上尺寸的一次校核。

两轴系结构画完后，开始画箱体，此时应两个视图配合起来画。这样思路明、概念清、投影准、速度快。

(3) 补画装配细节

(4) 画剖面线

画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系，绘图是应注意以下结构问题：

(1) 两轴系结构

减速机中的两直齿圆柱齿轮前后对称安装在箱体内，两轴均由深沟球轴承支承。轴向位置由端盖确定，而端盖嵌入箱体上对应槽中。为了避免积累误差过大，保证装配要求，两轴上装有一个调整环，装配时选配使其轴向总间隙达到要求 0.10 ±0.02mm。因此，各组测绘的减速器零件不要互相更换，否则会影响装配复原。

(2) 油封装置

轴从透盖孔中伸出，该孔与轴之间留有一定间隙。为了防止油向外渗漏和异物进入箱体内，端盖内装有毛毡密封圈，此圈紧紧套在轴上。

(3) 挡圈的作用及尺寸

挡圈用于齿轮的轴向定位，它是空套在轴上的，因此内孔应大于轴径。齿轮端面 A 必须超出轴肩 B，以确保齿轮与挡圈接触，从而保证齿轮轴向位置的固定。

(4) 透气装置

当减速器工作时，由于一些零件摩擦而发热，箱体内温度会升高而引起气体膨胀，导致箱体内压力增高。因此，在顶部装有透气塞，通过通气塞的小孔使箱体内的膨胀气体能够及时排出，从而避免箱体内的压力增高。

3) 装配图上应标注的尺寸

装配图上应标注以下五类尺寸:

(1) 规格性能尺寸

两轴线中心距、中心高尺寸。

(2) 装配尺寸

滚动轴承、齿轮与轴的配合尺寸及公差代号，端盖与箱体孔的配合尺寸及公差代号。

以上就是浩辰CAD中减速器装配图的绘制方法的全部操作过程，大家感兴趣的可以动手试试吧！